Có thể bạn chưa biết: Bơm lốp xe bao nhiêu cho đủ? 2019

Rate this post

Bạn vừa mới tậu cho mình một chiếc xe mới nhưng lại băn khoăn không biết bơm lốp xe ở đâu, bơm lốp xe như thế nào cho đủ và an toàn? Đừng lo lắng, bài viết dưới đây sẽ cung cấp cho bạn tất tần tật về việc bơm lốp xe.

Qua bài viết bơm lốp xe ô tô bao nhiêu là đủ sẽ chia sẻ với các bạn những kiến thức kèm theo những bài viết mới nhất 2019

LÝ DO PHẢI BƠM LỐP XE Ô TÔ ĐÚNG ÁP SUẤT

Trước tiên, việc bơm lốp xe đúng áp suất góp phần giảm bớt sự mài mòn lốp và giảm tiêu hao nhiên liệu. Việc bơm áp suất lốp xe rất đơn giản nhưng phải cần một chiếc dụng cụ đo áp suất lốp để bơm đúng áp suất do nhà sản xuất quy định.

Thứ hai, nếu như bơm lốp xe với áp suất quá căng thì không chỉ gây thêm độ xóc cho xe mà còn làm cho lốp xe bị mòn không đều ở phần giữa lốp và dễ gây phù lốp xe. Còn bơm lốp xe với áp suất quá thấp thì lốp xe dễ bị mài mòn không đều ở hai bên hông lốp, làm cho tay lái bị nặng và còn gây tiêu hao nhiên liệu do sức cản bởi mặt đường.

Thông thường trên xe du lịch áp suất lốp của mỗi bánh xe là từ 2,2-2,5kg/cm2. Tuy nhiên trên mỗi chiếc lốp xe thường có ghi chỉ định về áp suất lốp tối đa, bạn hãy tham khảo thông số này trên lốp.

Hoặc trên khung cửa mỗi xe thường có nhãn dán quy định bơm áp suất lốp cho từng bánh xe, bạn hãy dựa vào đây để bơm đúng áp suất lốp do nhà sản xuất đưa ra.

BƠM LỐP XE Ô TÔ BAO NHIÊU CHO ĐỦ?

Có hai đơn vị đo áp suất được sử dụng tại Anh:

– Đầu tiên và có thể phổ biến nhất là PSI (1 Kg/cm2 =14,2 Psi ). Một chiếc lốp thông thường có áp suất 30psi.

– Một đơn vị khác được sử dụng để đo áp suất lốp là bar. Bar là áp suất của khí quyển ở mực nước biển. Áp suất thông thường của lốp xe là 2,1bar, tương đương 30psi.

Trường hợp lốp quá non sẽ làm tăng bề mặt tiếp xúc với mặt đường và làm tăng độ ma sát, dẫn đến động cơ phải hoạt động nhiều hơn, giảm tính tiết kiệm nhiên liệu và gây hiện tượng biến dạng bề mặt lốp như méo, phình hoặc mòn không đều. Nó cũng ảnh hưởng đến tuổi thọ của lốp xe một cách đáng kể.

Một số người có quan niệm sai lầm rằng bơm lốp xe càng căng sẽ càng tốt cho xe hơn. Tuy nhiên khi làm như vậy lực ma sát của mặt đường và lốp sẽ giảm xuống, những trường hợp cần phải thắng gấp sẽ rất dễ làm xe bạn trượt đi. Vậy cái hại ở đây nhiều hơn cái lợi đạt được.

Thêm vào đó là những ngày nắng nóng, nếu bạn di chuyển một đoạn đường dài với lốp xe quá căng sẽ ảnh hưởng rất xấu đến lốp xe. Cụ thể: Nhiệt độ của mặt đường cao cùng với ma sát lớn tạo ra lúc di chuyển sẽ làm lốp nóng lên nhanh chóng. Không khí nóng lên, tạo một áp suất lớn lên trên lốp. Nếu lốp bạn còn mới thì còn có thể di chuyển với tình trạng này, còn với một bộ lốp cũ thì việc nổ vài lốp một lần là chuyện hoàn toàn có thể xảy ra. Bên cạnh đó tính mạng của bạn cũng đang bị đe dọa một cách nghiêm trọng. Do vậy, nên bơm vừa đủ, không nên quá căng hay quá non.

TIPS NHẬN BIẾT TÌNH TRẠNG ÁP SUẤT CỦA LỐP XE

Khi áp suất lốp thay đổi, hình dạng của lốp cũng thay đổi:

– Lốp quá căng sẽ có hình tròn, giống với lốp xe đạp, sẽ không tiếp xúc nhiều với mặt đường.

– Lốp xẹp sẽ có hình hơi lõm, trung tâm lốp sẽ không tiếp xúc hiệu quả với mặt đường đồng thời cũng làm mòn mặt hông của lốp.

Đối với lốp xe ô tô Nexen, biểu tượng logo nổi bên hông của lốp cho biết vị trí các chỉ số độ mòn lốp tại mỗi rãnh chính của mặt lốp. Cảnh báo mòn lốp là các gờ nổi nhỏ tại đáy của các rãnh gai lốp.

Nếu bề mặt cao su nằm trong phạm vi này, lốp gần như đã đạt được giới hạn an toàn. Bạn có thể mua một thiết bị để đo độ sâu của các vấu lốp theo cách mà các nhân viên kỹ thuật thường làm.

Sử dụng lốp mòn có tăng khả năng làm hỏng lốp và trong điều kiện đường ướt có thể làm cho lốp bất ngờ mất khả năng bám đường. Ở hầu hết các quốc gia trên thế giới, hoàn toàn bất hợp pháp khi lái xe có độ dày lốp nhỏ hơn 1,6 mm.

TIPS KIỂM TRA LỐP CÓ BỊ MÒN HAY KHÔNG

Có một mẹo hay mà người Mỹ thường dùng đó là dùng đồng xu có hình đầu của tổng thống Lincoln để kiểm tra các vấu lốp đã quá mòn hay chưa? Nhưng tất nhiên là bạn phải có đồng xu Mỹ thì mới thực hiện được cách này. Hoặc bạn có thể sử dụng những chiếc thẻ đo chiều sâu gai lốp như sau để xác định được lốp mình đi đang trong tình trạng như thế nào.

CÁC BƯỚC BƠM LỐP XE ĐÚNG CHUẨN

Dưới đây chúng tôi sẽ đem đến cho bạn cách bơm lốp xe đúng chuẩn với hai bước đơn giản. Nếu có lồng bơm, bạn hãy làm theo chỉ dẫn của nhà sản xuất. Cần đặt đúng lồng bơm ở vị trí cố định và thông thoáng.

Nếu không có lồng bơm, bạn nên bơm xe theo 2 bước:

Bước 1: Bơm trước tới áp suất khoảng 1,5kgf/ cm2 và kiểm tra tổng quát lốp xe. Nếu có chỗ nào bị rách, biến dạng hay nghi ngờ hỏng hóc, cần tháo lốp xe để người có chuyên môn kiểm tra.

Bước 2: Bơm đến áp suất cần thiết, theo đề nghị của nhà sản xuất. Có thể dùng máy bơm khí nito để bảo vệ lốp và duy trì được áp suất trong lốp.

Chú ý: để bảo vệ bản thân không bị các vật văng ra khi lốp nổ gây thương tích, người bơm cần đứng thẳng hàng với mặt lốp với khoảng cách 3m

MỘT SỐ LOẠI MÁY BƠM LỐP XE HIỆU QUẢ

Bạn còn có thể tham khảo thêm một vài dòng máy bơm lốp khác như: Máy bơm lốp Toyota 12V, Máy bơm lốp ô tô đa chức năng Michelin 12266, Máy bơm lốp ô tô mini Michelin 12264, Máy bơm lốp và hút bụi ô tô Carkool CZK – 6101, Bơm hơi đạp chân đa năng mini….

Hi vọng với những chia sẻ ở trên sẽ giúp bạn biết cách bơm lốp xe đúng và có những chuyến đi an toàn!

 

Leave a Reply